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2019-11-10 22:26:40来源:励志吧0次阅读

[新浪]上海交通大学校长:“三位一体”培养领袖人才

张杰教授,中国科学院院士,德国科学院院士,第三世界科学院院士。1988年毕业于中国科学院物理研究所并获得博士学位,曾在德国马普学会量子光学所、英国卢瑟福实验室等科研单位长期从事科研工作,2006年起任上海交通大学校长。主要从事强物理场、X射线激光和“快点火”激光核聚变等方面的研究,在该领域取得许多重要成果并获得多项奖励。

5月4日上午,上海交通大学校长张杰教授在第四届中外大学校长论坛上发表了题为“‘三位一体’培养创新型领袖人才”的演讲,演讲由新加坡国立大学校长陈祝全主持。

张杰校长在演讲中首先介绍了培养领袖人才的交大传统。他谈到,交通大学是中国近代历史上最悠久的两所大学之一,从1895年诞生之日起,就立下了实业救国的宏愿,直到建国以前,交通大学都一直坚持为国家工业化服务,是理、工、管学科齐全的大学。交通大学的育人理念可以用唐文治老校长的话来概括,“欲成为第一等学问、事业、人才,必先砥励第一等品行”。因此,在交大的育人理念中,品行是占了非常大的比重。交大的育人模式特点是起点高、基础厚、要求严、重实践、求创新。正是因为交大坚持了以上五个方面的育人原则以及注重品行的育人理念,交大培养了大批优秀的毕业生。江泽民、汪道涵、钱学森、陆定一、丁关根、黄炎培、吴文俊、蔡锷等等优秀人才都是交大毕业的,中国科学院、工程院里面有200多位院士是交大的校友,在23位“两弹一星”的功臣中有6位出自交大。

交大的另一个特点是敢为人先。中美建交前,交大组织了第一个教师代表团访问了美国;率先进行了劳动人事制度改革;作为高校第一个接受了海外捐赠;国内高校中最早开始在国外招收MBA的学生,最早在新加坡成立了我国的海外第一个研究生院,早于其他高校10年开始规划建设新校区,等等。

张杰校长谈到,过去十年,是中国高等教育取得快速进步的十年,交通大学也取得了重大的进步:两院院士从10年前的9位增加到现在的34位,拥有16位“973”专家、88位“长江学者”等;研究经费比十年前增长8.2倍;自然基金项目增长46.9倍;SCI论文数量增长了44倍,等等。今天的交大,在世界的ESI的排名体系里面,已经有7个学科领域跃居世界的前1%。

张杰校长谈到,从2008年开始,交通大学开始制定未来十年的发展规划,目前,包括教育、学术、财政、后勤、管理等内容的十年规划已经完成。交大希望到2020年,在科研方面、创新方面、师资等方面一些数据进入世界百强。

张杰校长介绍了交通大学的人才培养目标以及如何达到这个目标。他谈到,根据未来中国的人才发展需求以及交大的实际情况,交大的培养目标是要培养一批创新型的领袖人才,尤其是可以引领中国经济社会发展以及世界科技进步的创新型领袖人才。当然,目前中国高等教育存在着创新不足、大学的三大功能发挥失调以及对大学生个性发展关注不足的问题。要解决这些问题,需要回到大学的根本上去的。大学的根本使命是培养人才,大学的灵魂是学术追求,大学的本质就在于把一群极具创新思维的教师和一群极具创新潜力的学生聚集在一起,让他们的创造力互相激发,从而产生让学生受益终身的智慧和创新能力。目前,交大与世界一流大学的差距在于师资。交大正在努力建设世界一流大学的师资队伍。在过去的两年时间里,交大引进了16位讲习教授,53位特聘教授,40位年轻的在世界一流大学拿到assistant professor位置的人才;交大还筹集了资金,支持校内35岁以下的697位有潜力人才的发展。到2020年的目标是,这四支队伍的人数分别达到是200、400、800和2000,如果这个目标达到,交大世界一流大学师资队伍就建设好了。此外,为了重建大学的学术灵魂,交大也做了很多努力。从2006年起,交大停止了学术论文的奖励,希望教师能把追求真理作为自己的信仰和精神追求。 交大的SCI论文虽然大量增长,但是科技影响力并没有同步提高,因为大家是为了科研而科研,研究的开始不是源于问题。因此,交大从2008年起开始推动问题导向的科学研究。一方面,面向世界科学发展的前沿,提出一些最根本的科学问题;另一方面,面向国家的重大战略需求,提出需要解决的问题。对于不同学科的不同的发展阶段,我们提出各种不同发展思路并给与相应的政策支持,张杰校长谈到,在管理方面,交大从2007年到2008年,主要推行规范管理,从2009年开始进入到目标管理阶段,2012年开始将开始进入到过程管理,2015年将进入到系统管理。从2007年开始,交大开始对校内不同学科发展进行国际评估,不同的学科有不同的评估办法,评估将要在2011年全部完成。

在人才培养方面,张杰校长谈到,为了培养中国未来所需要的领袖人才,交大新近设立了致远学院,享受特殊政策。在致远学院,前两年,对学生进行多学科的综合教育,三年级时再选择专业。致远学院实行小班授课,每一个班都不超过35人,而且每个学生都有导师,现在有数学物理班,马上开始有生命科学班以及信息科学班。另外,我们在交大最强的四大工科领域提出了卓越工程师计划,每年有200人进入卓越工程师培养计划。交大具体人才培养的模式是叫一个中心三个结合,一个中心就是以学生为中心,三个结合,就是课内课外相互结合、科学素养和人文情怀相结合以及教学和科研相结合。

在校企结合方面,张杰校长谈到,校企结合是人才培养的有效途径,企业是学生实现知识运用、能力提升和人格养成的真实环境,在人才培养中承担了无法替代的角色。交大建立了一个校企联盟,有55家大企业、国家机关以及科研院所成为首批理事单位,很多企业家、一线的工程师进入到学校的导师行列。经过多年的摸索和实践,交大逐渐形成了培养产学研的四种模式,第一种是引进,第二种是对接,第三种是共建,第四种是联合培养。

关于建设世界一流大学的文化,张杰校长谈到,交通大学的文化是包括早期的求实学、务实业这样的文化,改革和创新的文化,以及交大校训弘扬的感恩和,以及为了未来发展的超越自我,勇创一流的文化。除了这些之外,交大更看中“天地交而万物通,上下交而其志同”的大学文化,这是大学的精髓。通过这样的精神追求,交大希望能够不断缩小和消除与世界一流大学的文化差距。

演讲结束后,张杰校长同与会代表进行了交流。

陕西师范大学校长房喻:我考虑创新人才的培养,恐怕不仅仅是教育的事情,更不仅仅是大学教育的事情。中国的基础教育改革从十年前开始改革,我想对我们大学教育是非常有启发的,再过两年、三年,当中国基础教育的课程改革进入大学以后,我们也可能会面临一个非常大的挑战,因为他们的学习方法已经发生了很大的变化,大学的课程,也应相应做出调整。另外,创新人才的培养跟社会文化关系非常大,大学能够做的可能是不断提升人才培养质量,但是真正的成批的创新人才涌现,有待于社会的努力。此外,这几天听报告,我感觉到,大学在人才培养质量提升上,更多的是考虑通过科研来促进学生培养质量的提升。而在美国,有的校长提到,有的只教本科的学生,同样能够办的很好,这些学校没有科学研究。我在想人才培养质量的提升,创新人才的培养方面,恐怕不仅仅是科学研究就能够达到我们的目的。实际上,这涉及到教育的理念和教育教学怎么来组织的问题。所以我认为,我们在人才培养过程当中,怎么能够以学生的成长作为教育的根本,以促进学生发展,给学生更多的选择?当然科研对人才培养会有效果。

张杰校长:对于不同层次的人才培养有不同的方式,培养创新型领袖人才可能才需要一个特殊的培养方式,但是对于更大多数的人才培养,的的确确是不一定非得要做科学研究的。

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